青春のドア

あれ？フジテレビの新人アナの平井理央って、どこかで見たことあるぞ？
ネットで調べてみました。
そうか。アイドル活動してたのね。知らないけど。

元アイドル（Ｂ級？）が、アナウンサーになるというパターンは意外と多いのでしょうかね。地元よみうりテレビでも中元綾子アナ（結婚したけど）とか。

バブル時期前後で、なんかいっぱいインスタントアイドルが生産されたから、みんながみんなビッグになれるわけもなく・・・・
いわゆるＢ級アイドルという市場が形成され、あまりファンの居ないライバルの少ない自分だけのアイドルに夢中になるオタクが出現し・・・それが援助交際のような素人相手の売春という潮流に進行し・・・

まあどうでもいいか。

朝、体の汗を乾かすために、始業前、外の風が通るところに立ってたりしますが、
朝からバイクがけっこう並んでいたりします。

こんなのや

こんなの。

で、そんな中に白い小さいバイクがぶぶぶ・・とやってきて、女の人が降り立ちました。
ん？
これって何ＣＣ？125かな？

というわけでネットで各メーカーのページを調べたところ、大変なことに気がつきました。

125CCのバイクは

もう無くなったの?

ホンダ
ヤマハ
スズキ
カワサキ

無いじゃん。スクーターばっか。

カテゴリとして、
・50CCのスクーター・ミニバイク
・中型のスクーター
・オフロード、トレール
・400CC以上のバイク
・超大きいバイク
みたいな感じです。

僕らが年頃の時には、50CC、125CC、250CC、400CC、750CC、オーバーリッターの各排気量で、各種類（スクーター、ヨーロピアン、オフロード、アメリカン）がマス目で分類できるような感じでラインナップされていました。
さらに2ストと4ストでも種類が別れます。

主にヤマハで言うと、

50CCでは
スクーター
ヨーロピアンRZ50
アメリカンRX50
トレールDT50

125CCでは
スクーター
ヨーロピアンRZ125
アメリカンSR125
トレールDT125

250CCでは
スクーター
ヨーロピアンRZ250
アメリカンSR250
トレールXT250

400CCでは・・・

750CCでは・・・

というように、各排気量で各種類がありました。
しかし、アメリカンは小排気量では意味がないのも事実、大きすぎるトレールが使い道が無い（パリ・ダカのような砂漠のレースは別）のも事実。

自然淘汰だったのでしょう。

当時の国産メーカー総カタログ、今もう一度見たくなってます。

車種が少なくなった上、もう一つ発見したのは、免許の種類です。

・原動機付き二輪車
・小型二輪
・普通二輪
・大型二輪

というふうに変わったんですね。

以前は、自動二輪の免許の中に、限定事項で小型、中型、限定無しと区別してあったんですけど。

はぁ・・・・

知らない間に時代は変わりましたね。

こういうスタイルの体操着ももう過去のものになっちゃったし・・・

すなおに“ブルマ”って言えよ（笑）

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■マトリョミン

大阪ほんわかテレビで、楽器のテルミンをちょっと大きめのマトリョーシカの中にいれて使う、マトリョミンが紹介されていた。
ばかばかしくていい。欲しい。

■ドナドナ・ドーナ

今日、連れていかれた。
俺の車。
グリーンのルキノ。

もう10年にもなる。
思い出のいっぱい詰まった車。

バッテリー上がってばっかりだし、
ろくに乗らないのに今月車検になってしまうし・・・

普通は車になんてあんまり思い入れはしないものなのかもしれない。
車検ごとに買い替えるなんて世間では当たり前かもしれない。

でも・・・

本当は置いときたかった。
思い出のいっぱい詰まった車。
この10年の俺が入っている。

結婚しようって約束してたひとともたくさんドライブした。

四国では危うく崖から落ちそうになった。
ガードレールにもっと強く当たってたら、二人とも崖下に落ちていた。

みんないなくなった。

俺から一つ一つ宝物が無くなっていった。

最後の宝だった。

思い出をありがとう。
さようなら。

■トヨテのコローラ

ポルテ。一枚ドアなのにスライド。
やっぱりトヨタはスゴイなぁ。
考えつかないっていうか、アイデアをそのまま使うのを許可するのはなんとも会社の懐が大きい気がする。余裕だね。

■新型プリウスに乗ってきたよ！

急に寒くなったね。

昨日の新聞にトヨタのプリウスの新製品の全面広告。
テレビではプリウスのＣＭ。

なになに？燃費がリッター３５キロ？
１１０馬力？このデザインもなかなか。
中も広そう。それ以外にもいろいろすごそう。

なになに？今日明日は試乗展示会？

ということで見に行ってきた。

行きしなの道はとっても混んでいた。後で聞くと信号が故障していたとのこと。
トヨタの店に着くと、人でいっぱい。日曜日はどこでも人がいっぱいなのね。
今まで日曜日に仕事の人生だったから、なんか違和感。

１台だけあった車が今試乗で外に出ているという。
待たせてもらう。
カタログもみんな無くなってしまったそうだ。

店用の、販売員向けカタログを持ってきてくれる。
うーん、なかなかすごそう。

車が帰ってきて、見せてもらった。
中、広っ！液晶画面がはめ込みになっていて見やすいし、
スピードメーターなどは今までの車のようなメーターボックス、という形ではなく、
全面ガラスの下に細長く表示部分があって、そこに表示されるようになっている。

後ろがクーペタイプのようになっていて、ハッチバックを開けると、大きな荷物も積める。
キーレスエントリーを通り過ごして、リモコンをポケットに入れているだけでドアが開く。すごい！

運転席に座って、まずすることはキーを差し込むことではない。第一キーがない。
ＰＯＷＥＲ、電源ボタンを押すと起動するのだ。
音がしない。モーターだから当たり前だけど、液晶画面には常に今どういう状況かが刻々と表示される。モーターで動いているとか、エンジンで動いているとか、スピードを落とそうとすると普通はブレーキをかけるだろう。その時にブレーキパッドで運動エネルギーを熱エネルギーにして車を止めるんだけど、モーターを回転させる力にしてまた充電する。これはすごい！つまり普通の車は動くときも止まるときも熱が出るんだけど、プリウスは止まるときに熱を出さずそれをエネルギーに変えるのだ。

乗ってみますかとの問いに、「いや、いいです。自信ないから（なんでやねん）」
「だったら僕が運転しますから」と横に乗せてもらった。
改めて座って、助手席も、広っ！後ろの席も広いし、座っても頭が絶対つかない。
背が（座高が）高い人が座っても大丈夫。
後ろのハッチバックの下にさらにガラス窓があって後ろもすっごく見通しがいい。

さらにバックするときは後ろのカメラで車庫入れの時の後部画像が映し出され、ハンドルの切り角に応じてワイヤーフレームが右や左にういーんと曲がり、どこに行くかが分かる。上級機種なら車庫入れするところを設定すれば、自動で停めてくれるっていうんだからもう驚くしかない。

走ってもらった。

静かだ。ＥＶドライブモードをＯＮにすると、ある程度のスピード（市街地なら十分）まではガソリンエンジンが起動しないようにもできる。
夜中などに静かな走行が出来るというわけだ。

また、見通しがよく、車がいないところでアクセルを踏み込んでもらった。
これは！ここまで加速がよければ充分。

いいなぁ。欲しいなぁ。

まだまだ書き足りないけど、別にトヨタからお金もらってるわけじゃないけど、

欲しい。

月産３０００台の予定が、もう１万台の予約が入ってるらしい。

でも今はまだ買えないな。借金を先返さなくちゃ。

■ソーラーチャージャー

雨。

ＪＡＦを呼んでバッテリー起動してもらう。
バッテリーはまだ大丈夫そうだが、
測ると、イグニッションＯＦＦ時、どうも微量流れているようだという。
はあ．．．．日産に出しても異常は見つからないって言われるし．．．

家の近くの日産に出してみようか。尼崎の日産はもう信用できなくなって来た。

その足でオートバックスに行き、バッテリーソーラーチャージャーをつけてもらう。

また出費だ。

でもこれでバッテリー上がりが防げるものなら．．．

■わりと暑かった日

今日は店長休み。いなかった。
外を歩く人もまばら。店に入ってくる客なんてからっきしいない。
やっぱり年末商戦は11月上旬から店に入ってないと意味がないんじゃない？
今日はそんなに寒くなく、通勤時セーターを中に来ていると汗をかいてしまうぐらい。
日なたなんか暑い。

ガスブローバックガンが15800円と高いのに比べ、手動コックものは1480円と安い。
べつにタマなんかでなくてもいいけど、子供の頃買えなかった“ピストル”を握りたい。
と言うことで衝動買い。
10歳以上対象の1480円と18歳以上対象の２５００円があって、2500円のを買ってしまった．．
プラスチック（強化ＡＢＳ）だから、所詮はおもちゃだけど、飾っとくだけでも嬉しい。タマ詰めて、スライドを引いてコックし、撃ってみると、これが意外に強いタマが出る。本当に気をつけないと危ないシロモノだ。まあ、飾っておいて、たまには握ってポーズでもとってみるか。

■トミー・リー・ジョーンズかっこいい

今日も寒かった。
例によってまた夕方２時間、表に立たされた。
風邪引きかけがより悪くなりそう。
店への客の入りはひどいものだった。最初来た日（平日）の方が良かったぐらい。
やっとこさ１台シャープ（新製品）を売ったら、在庫無かった。
本店まで取りに行ったが、自転車の空気が抜けているので走りにくい。
やっぱり本店だけあって、女の子（の店員）が多い。いいなぁ。

店上がってからまたあのモデルガン・トイガンの店に 行ってみる。
前より少し勉強（笑）していたので、1480円のものと15800円のものの違いがわかって、この際1480円のものでもいいかな、無駄遣いすることはできないし。と思い始めている。
本当はブローバックするものが欲しいけど．．．

店でも、インターネットでもやけに「グロック」という名前が目に付く。
大好きなトミー・リー・ジョーンズの「追跡者」でも「銀ぴかはダメだ。グロックにしろ」というセリフがあり、その時は“つや消しブラック”という意味の言葉だと思っていたが、まさかオーストリア製の具体的な製品の名前だとは思わなかった。

寝る前に「追跡者」を早回しで見てから寝た。

■Ｃｚ７５

暇なときは、時間が苦痛である。
あ、まだ１０分しか経ってない、５分しか経ってないと思ってしまう。

それでも客は入ってくるんだなぁ。すごいな。日本橋。

帰りにこの前寄ったガンショップに行ってみる。
もうしまいかけなのか、客はいなくて、後片付けのようなことをしていた。
それでも入って見てみる。
なになに、10歳以上対象．．．2100円。なんじゃこりゃ。安いやんけ。
買ってしまいそう．．．その上の18歳以上対象も7800円とか。
Ｃｚ７５はないかなぁ．．なんて思いながら奥へ奥へと入っていく。
あった。18歳以上。9800円。そこそこすんなぁ。でもなんか軽そう。
別にタマ出なくてもいいけど、ずっしりとリアルな重さが欲しい。
その横の棚に、15800円のＣｚがあった。写真で見るとなんかすごいリアル。

ショーケースを眺めていたら、店の人が「開けましょうか？」と言って開けてくれた。
「今は、昔みたいな火薬を詰めて音だけ鳴るものは無いんでしょうかね」
「今でもありますけど、それは専門店しかないでしょうね」
「これはタマが出るヤツなんでしょう？空気銃ですね。」
と、手に取ってみる。Ｈ＆Ｋらしき形。今の新しい銃は知らない。
重さもなかなか。あ、Ｃｚだ！飾ってある！思わず手にとり、しげしげと眺める。
スライドを引いてみると、やっぱり実銃より軽い（触ったことないけど）。ただのバネだな。こりゃ。タマが入ってないからか、スライドストップがかかる。
スライドを元に戻し、引き金を引く。ぷしゅ！「うわっ！」
ガス圧でスライドがブローバックしたのだ。あーびっくりした。
「ガスブローバックです。」
へー。今はそうなんだ。でもなかなかいいなぁ。
「今日は見に来ただけなんで．．へへへ．．カード使えますか？」
「もちろんです！」
いやいや、無駄遣いなんかできないぞ。とりあえず後ろ髪ひかれる思いで店員さんに礼を言って、蛍の光が流れる中、その店を後にした。

見ちゃうと欲しいな〜別にタマなんかでなくてもいいのに。でも一度触ると撃ってみたくなるな〜

■信じられるものがあるか

派遣の事務所に行ってきた。

長い道のり、堺まで。
電車で行こうか、考えた。でもバッテリーが上がり気味の（何回も上がってるって）車をたまには走らそうと思い、車で行ってきた。

事務所でマネージャーに話を聞いてもらった。
店でのこと、売りに徹せないこと、値段が高く、客に帰られること。

などなど。
聞くと、同じ店にいる同じ事務所の人が「彼、しんどそうですよ」と電話してくれていたそうだ。
感謝するしかない。

結局は半分は愚痴。今の自分を捨ててキチガイみたいに客に売りつけ、売りにならない客はけ飛ばして店の中でも物を聞かれても「わからないから」と逃げれば売り上げは上がるだろう。
しかしそんなことをしたら１月ともたずにぎくしゃくする。
なんだ、同じ売り場のあのおっさんがやってることだ。

行きは高速を使った。帰りは下道をゆっくり行こうと思って帰り道。
大阪市内に入って脇道に行ったところで、突然インジケーターが点灯してパワーダウン。
半分パニックだった。
ハザードを出して道の端に止まる。高速や混んだ道でなくてよかった。
エンジンが止まったかと思いきや、あれ？動いてはいるようだ。
エアコンのせいか？切ってみる。ステレオも止める。エンジンも一回切る。
スターターを回すと、エンジンはかかった。インジケーターは点いていない。
なんだったんだろう。びっくりした。
しばらくそこでアイドリングしてみるが、別に異状はないようだ。
おそるおそるＤレンジにして見ると、動く。よかった．．．帰れないかと思ったよ。
ただバッテリーの容量が少なくてのエラーだったか．．？
いやいや、ハザード出すときに、パニクってシフトをＮやＲ、Ｐまで動かしていたがＲでも反応なかった。そのまま前に惰性で動いている感じだった。
そのままエアコンをつけずに帰る。

家に着いてから、車の説明書を見てみる。
ランプの種類。エンジンのマイコン制御エラーの深刻なランプ。
排気温の異常上昇。エンジンオイル圧力異常。バッテリー不足。
バッテリーのせいで、エンジンのマイコン制御がおかしくなった瞬間だったのかも。
あ〜こわ〜。
高速でなくてよかった。

結局、バッテリーを買い換えろってことなのね。トホホ。

■車の整備、どうしてますか？

実は愛車を一台、持ってるんです。
たいしたことない、日産のサニールキノです。

最初はシルビアが欲しかったのです。若かったですからね。カッコイいし、走りそうだし。昔バイク（ＲＺ）に乗っていたから、加速感がいいものが欲しかったのです。

カタログをもらいに少し離れたところの日産店に行ったとき、そこの所長といろいろ話したとき、「もし走り屋みたいに走ることがないのなら、ルキノっていいですよ。私も通勤に使ってますし。」と、自分のルキノを見せてくれました。
当時ペーパードライバーだったので、「動かしてもいいですよ」と言ってくださったのを断って、ただシートに座ってみました。
驚いたのは、そのコクピット（運転席）の開放感です。シルビアやＺにも前に座らせてもらったことがあるのですが、あっちは体をがちっと固めてしまいます。スポーツドライビングにはそうしなくてはならないのでしょうが、ルキノの乗りやすさ、緊張の無さが好きになりました。また、後ろの座席の広いこと。ＦＦのおかげもあるのでしょうが、友達や家族を乗せても窮屈じゃありません。
その店長に丁寧に礼を言って帰る頃には、自分の心はルキノになっていました。
やっぱり収入と相談するとルキノがいいかな、という結論になったのです。

昔から付き合いのある日産の人に頼んで、買いました。
そりゃあ嬉しかったですよ。貧乏でなかなか免許も取れず、２２歳の時にやっと免許を取ってから初めての愛車ですからね。
ちょっと欲を出して1800�tにしてよかったです。ストレス無く走るし、車体重量が軽いからシルビアのターボ無しよりも速く走れたりします。もちろん、そんな無茶な走り方はしませんけど、高速などで素早く流れに乗れたりするのはやっぱり楽チンです。燃費は悪いけど．．
通勤に使うつもりで勝ったのですが（当時くるまで３０分のところに通っていた。パスなら1時間を超える）、結局仕事場が変わるとあまり乗らなくなってしまいました。

それからしばらくして、友達とかと遠出をすることが増えたこともあり、伊勢志摩や四国に行くときに「やっぱりカーナビが欲しいなぁ。」と思い、いろいろ検討した結果オートバックスの強い薦めもあり、ＫＥＮＷＯＯＤのＤＶＤカーナビをフルセットで、ボーナスもないのにボーナス払いで買うことに決めていました。

ところが、そんなときに事件が発生します。

メーター横に小銭を置くスペースがあるのですが、そこに５００円玉と１００円玉をいくつか置いておいたのです。それを狙ったのだとお巡りさんから言われましたが、車上あらしに遭ったのです。契約駐車場で。夏休みに入ったときなので中学生がよくやるらしいです。雨が降っていたので指紋も取れず。
キーがドライバでこじ開けられ（開いてしまうんですね）、その修理費が３万ちょっと。すっごく悔しかったです。
まてよ、これからカーナビ付けるのに、こんな物騒じゃ怖いから、と盗難予防ブザーをオートバックスでつけてもらいました。それからしばらくして、カーナビ。
やったぁ。これで便利になるぞー。
確かに便利です。便利すぎて、もうカーナビのない車には乗れないかも。

しかし．．．
バッテリーがよく上がるようになったのです。ここ1年ぐらいでもうＪＡＦに６回も来てもらっています。盗難予防警報機のせいかとも思い、少しイイのに替えてもらいました。それでも上がります。はらたつので、この前から警報機のヒューズを抜いています（意味ないって）。それでも弱くなっているみたいなんです。

新車で購入したときは半年ほっといてもちゃんとセルは回りました。今現在は1ヶ月ほっておいたらもう返事してくれません。
警報機のヒューズは抜いているし、ＨＯＮＥＴに聞くとそれなら全く電流は流れていないはずだと言うし、カーナビはもちろんエンジンがかかっているときだけだし、ＫＥＮＷＯＯＤもそういうし。
確かに最初から車の中では方位磁石がきかなかったり、買ってしばらくしたらメーカーオプションの空気清浄器が通電しなくなってたり、なんか変ではあったのです。それが去年に車検に出してからますます変になりました。
カーナビについている携帯の充電器が通電しなくなりました。
冬でもないのにドアを開けて降りるときにパチッと放電したりします。
来てもらったＪＡＦの人曰く、「なんか電流が流れている。少しだけど流れていますよ。」「発電機は異常ないけど、セルを回すときに一旦電流がどこかに流れているみたい。変です。」なんて言われてしまいました。
こりゃちゃんと検査して欲しいと思って先月の頭に買ったところの日産に頼んだんですが、「来月頭でイイですか？」と言っていたのに未だに連絡なし。
車自体は気に入ってるんですけど、なんとかしてください！